Biến đổi khí hậu và ô nhiễm đô thị đang thúc đẩy Việt Nam hướng đến giao thông xanh. Xe ghép, đặc biệt khi kết hợp với xe điện, đang trở thành trụ cột của tương lai di chuyển bền vững.
Cam kết net-zero và vai trò giao thông
Việt Nam cam kết đạt net-zero vào năm 2050 tại COP26. Giao thông chiếm 18% tổng phát thải khí nhà kính. Để đạt mục tiêu, cần giảm xe cá nhân, tăng phương tiện công cộng và xe điện. Xe ghép là cầu nối giữa xe cá nhân và phương tiện công cộng — có thể đóng vai trò quan trọng trong lộ trình này.
Xe ghép điện: Tương lai gần
Với VinFast mục tiêu bán 1 triệu xe điện/năm từ 2026, chi phí xe điện tại Việt Nam sẽ giảm nhanh. Xe ghép điện giảm 75-80% chi phí năng lượng so với xăng. Hạ tầng sạc công cộng tăng nhanh — VinFast kế hoạch 300.000 cổng sạc năm 2026. Xu hướng: xe ghép điện sẽ chiếm 40-50% thị phần xe ghép nội thành vào năm 2028.
Tích hợp với metro và BRT
Tháng 12/2024, Hà Nội khai trương tuyến Metro số 3 (Nhổn–Ga Hà Nội). TP.HCM Metro tuyến 1 (Bến Thành–Suối Tiên) chạy thương mại năm 2025. Xe ghép kết nối từ nhà đến ga metro (First Mile) và từ ga metro đến văn phòng (Last Mile) là mảnh ghép còn thiếu trong bức tranh giao thông đô thị.
Chính sách hỗ trợ
Dự thảo đề án giao thông xanh (2024) đề xuất: miễn phí đường cao tốc cho xe điện làm xe ghép, hỗ trợ vay lãi thấp mua xe điện để chạy xe ghép, ưu tiên đỗ xe cho xe ghép tại các ga giao thông công cộng. Nếu được thông qua, sẽ là cú hích lớn cho ngành.
Người dùng có thể làm gì ngay hôm nay
Chọn xe ghép thay vì xe cá nhân khi có thể. Ưu tiên đặt tài xế xe điện (đang tăng nhanh trong ứng dụng). Tham gia chương trình 'Carbon footprint' của ứng dụng nếu có — tích điểm thưởng khi chọn xe điện. Chia sẻ kinh nghiệm xe ghép với bạn bè — mỗi người dùng mới là một bước nhỏ hướng đến giao thông xanh.